OrongOrong.com
Hai bro and sis sekalian, apa kabarnya. Akhir-akhir ini sering mendengar kabar akan ada peraturan ambang batas bawah pengeluaran karbon monoksida yang berasal dari knlapot kendaraan bermotor ( CMIIW ).
Dan pada akhirnya para pabrikan beramai-ramai melakukan perubahan mesin motor dari karburator menuju era injeksi yang lebih ramah lingkungan, katanya. Namun ada hal yang menarik dari kejadian itu gan. Ternyata motor 2 tak masih digemari di negara ini, weleh pasti pecinta jambakan setan ini.
Yuph hanya kawasakilah yang masih menjual motor dengan mesin 2 langkah ( 2tak ) athlete 2tak. Memang kawasaki masih mempunyai 3 variant 2 taknya yang masih beredar yakni golongan ninja KRR 150, ninja 150 R dan ninja 150 SS. Memang ini tergolong motor 2 tak yang canggih loh gan karena memakai tekhnology super kips yang mampu setara dengan mesin motor 4 tak dalam hal emisi gas buangnya.
Dan pada tahun 2013 ini dari january sampai november kawasaki ninja telah terjual 60.504 unit gan atau 0,88% dari seluruh penjualan vs motor 4 tak. Angka penjualan ini disumbang oleh ninja 150 KRR dengan total 35.304 unit kemudian dari ninja 150R sebanyak 18.660 unit dan yang terakhir dari ninja 150 SS sebanyak 6.540 unit.
Padahal motor ini dijual dengan harga yang cukup mahal lho, untuk versi KRR saja sendiri harganya 35jutaan on the road jakarta. sementara untuk ninja 150R dan ninja 150 SS seharga 26.500 juta dan 26.200 juta.
Motor mahal tapi masih laku, karena ada pecintanya sendiri. 2 tak lover emang tak ada matinya, salam jambakan setan.
salam kebo putih
apik… apik..
juoooooooos
Aku jane yo pengen… Tapi mbok wedok susah… 🙁
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/13/guppy-biarpun-kecil-tapi-tetap-menarik-dan-cantik/
ndang tuku, ngko aku nyilih
2 tak gituloh
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/11/gimana-kans-cb250-atau-cbr-naked-opini/
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/11/ban-gambot-tidak-selamanya-indah/
joss
nguokkkkk….eh beda merk dink hahaha
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/12/11/tidak-mau-kalah-tahun-depan-honda-ahm-bakalan-menjual-moge-di-tanah-air/
weleh
Weleh xixixi
joss nih motor
kencang
semalem lagi bawa nevil…gara-gara mo jemput orang buru-buru…eh dipepet ama nih motor…giliran dikejer ama nevil gak kena…heran aja…orang gak ngajak ngebut kok pake mepet..ywda keluarlah doa jelek….
http://wisnu3ds.wordpress.com/2013/12/11/akankah-cb150r-akan-mengulang-sukses-beat-dengan-minor-change/
pasti panas
gak bro…hehehe, kesel dikit aja…
setiap bulannya menurut KMI masih laku sampai 5000 unit. hamnpir 2 kali lipat N250
padahal tergolong motor agak mahal juga loh
Sama seperti vespa, masih banyak pencintanya meskipun ngebul, seperti minggu kemarin konvoi di senayan sampai ngebul banget. tapi kalau bajaj diperangi habis-habisan.
vespa tak ada matinya
2tak plg enak yo rx-king ma vespa
mosok?
seandainya rx king masih produksi pasti juga masih laris…
salam jambakan 2 tak
kene kingmu hibahke nang aku
Kuak kuak kuakkkkkk… ojo ojo…ojo kesusu…
siap menampung
Hayahhhhh
tak tunggu rondomu
Athoohhhhhh….
http://satuaspal.wordpress.com/2013/12/11/pies-dan-raja/
Super KIPS bukan buat nekan emisi….lbh tepatnya HSAS yg buat tekan emisi….cmiiw
woh gitu ya suhu
wkwkwkwk suhu berapa derajat nech…maklum Super KIPS cuma bekerja di putaran atas…sementara HSAS di putaran bawah yg pasti lebih byk terjadi pembakaran gak sempurna…tapi ya gak tau dech gak pernah punya Ninja 2 Tak 🙂
jangan lupa sama catalic converternya
diabaikan soale mesti pada ganti knalpot wkwkwkwkwk
yang pentingkan keluar dari pabrik aman batas emisinya
benul-benul….btw ada yg tau harga pasaran Yamaha Tiara gak ya..lg naksir punya tetangga nech 🙂
sepertinya sekitar 5-6jtaan
ok ok coba aq nego dulu…masi mulus bgt nech…harta karun terpendam di rumah tua hehehehe
siiiiiiiiip, semoga berhasil kang
motor keren biar mahal ttp laku..
karena rasa tak pernah bohong
karek gawe catalyc converter nek snalpote wes lulus euro 3
wis ganti knalpot racing kabeh biasane
knalpot telo
knalpot pring
tiuuungggggg diiieemmmmm
dia mulai lapar
rung sarapan
rung matengan po?
anakq loro lek, bu’e ra kober masak
waduh, repot no dadine. loro opo om?
panas, tapi saiki wes rodok mending. wingi ora ngantor soale pas rewel2e
pilek, ombeni bodrexin kuwi lho
ora pilek ki, mungkin ngenteng2i arep metu untune. rung wani ngombeni obat umum kang. jik rung enek setaun je
woh arep tukul untune to, wis biasa nak ngono ki. yo sing sabar wae
ho oh kang
bening……
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2013/12/12/lomba-menulis-honda-bikers-day-2013/
wiiiiiiiiiiiiiiih
bener manis #gambarbawah
http://setia1heri.com/2013/12/11/gendongan-ransel-bayi-dikombinasikan-naik-motor-safetykah/
kandani kok
Ane juga masih cinta, bonusnya mau ga ya dibonceng 2tak?
coba aja tanya dulu
like it or not…
naek motor 2 tak emang serasa naek motor beneran…
yang lain semakin ketinggalan
motor 2 tak biar bagaimana pun emang enak di kendarai, apalg kondisi motornya prima + knalpot yang garing macem masak jagung pop corn.
wew…
renyah, gurih-gurih
dulu pelihara king 6thn trus dijual thn 2005, lama gak make King, trus dipinjemin king minor modif milik sodara, wah sensasinya bnr2 gila, seolah2 tambh muda lg…. seolah jiwa muda ane kmbali ke 18 thn lg, padahal dah 33thn…..
karena rasa memang tak pernah bohong
bumbunya komplit bro….
siiiiiiiiip
di cari karena tenaganya …. tenaga motor 2 tak 2x lipat tenaga 4 tak dengan cc yang sama…nitip lek
http://campurtumpah.wordpress.com/2013/12/12/kerasnya-kehidupan-jalanan/
monggo
Dari dulu ane ngiler ama yang krr…
beli gan